Добрый день!
Предложенный Вами "маршрутный лист" маршрутным, как раз и не является. Маршрута там нет.
Если перечень клиентов, куда ездили и время нахождения у клиента.
Такой маршрутный лист подтверждает только занятость работника и указание на то, у какого клиента он был занят.
Без адресов этих клиентов даже использование автомобиля не подтверждается.
Ведь, если все клиенты в пределах офисного центра, то и автомобиль не нужен 😀
Поэтому, если ограничиться маршрутным листом, как подтверждением использования автомобиля в служебных целях, то достаточно просто добавить адреса клиентов.
Если Вы хотите списывать топливо по фактическому использованию (по чекам), тогда нужен точный пробег автомобиля.
Тогда по каждому выезду (клиенту) нужно указывать показание одометра до выезда и после возвращения от клиента. Соответственно, разница и есть пробег.
Почему по каждому клиенту? Потому, что автомобиль всё-таки личный и в перерывах между клиентами используется в личных целях. На эти цели топливо не оплачивается.
Цитата: обязательно ли проставлять время убытия и прибытия?
Время прибытия к клиенту и убытие от него?
Если для каких-либо иных целей эти данные Вами не используются, то для маршрутного листа они не нужны.
Нужны показания одометра перед выездом к клиенту и после...
Успехов!